(...la parte iniziale di questo articolo e' pubblicata nella homepage del BUR del 19/04/2002)

Il progetto, che ha la durata di 4 anni ed un budget di 35 milioni di €, è finanziato congiuntamente dalla Comunità Europea e dal Consorzio di industrie. Obiettivo di FACE è migliorare il Comfort Ambientale nella cabina passeggeri e nella cabina piloti degli aerei realizzati in Europa. In particolare saranno considerati i parametri di comfort dipendenti dal rumore, dalle vibrazioni ed dalla qualità dell’aria nelle cabine dei velivoli, l’impatto derivante dall’utilizzo di sistemi multimediali a bordo dei velivoli e l’effetto di questo utilizzo sul comfort dei passeggeri. Gli aspetti acustici specifici relativi a fusoliere realizzate in materiali composito, considerato l’aspetto più importante nell’ambito delle tematiche acustiche, sarà studiato utilizzando tronconi di fusoliera sviluppati da altri progetti di ricerca collegati che affrontano le tematiche strutturali di velivoli civili, quali i programmi TANGO e FUBACOMP. Le tematiche del comfort ambientale in cabina trattate saranno riferite a tutti i tipi di velivoli da trasporto civile, dai piccoli business-jet ai più grossi velivoli da trasporto passeggeri. 

Le attività saranno pianificate all’interno del programma “attività strategica per la ricerca aeronautica” definito dalle industrie europee. Il progetto FACE è diviso in due fasi, la prima finalizzata alla selezione delle soluzioni tecnologiche più promettenti per migliorare il comfort, la seconda finalizzata all’integrazione e alla validità delle soluzioni selezionate sulle piattaforme tecnologiche sperimentali. Le principali industrie che partecipano al progetto ricoprono l’intero scenario industriale. Fanno parte del consorzio: Airbus(D), BRE Environment (UK), Dassault Aviation (F), EADS Corporate Research Centre Germany (D), Eurocopter (F, D), Liebherr - Aerospace (D), Nationaal-Lucht-en Ruimtevaartlaboratorium (NL), Stork Product Engineering B.V. (NL), Thales Avionics SA (F). Gli altri contraenti ricoprono ad ampio spettro il sistema industriale nei settori dei componenti e dei sottosistemi così come i centri di ricerca e le università. Il progetto integra anche le attività prodotte da un rilevante gruppo di piccole e medie industrie attivi come sub-contraenti.